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第1篇:關於“古炮台”之傳說
updated:2001-12-07 11:47:55 MYT

走出布秧河,在瑪莫河兩岸的歷史城鎮,除了古老的武吉馬裡奄之“哥打瓜拉姆拉”殘舊皇城之外,沿河北下,經過雙溪鉛(Sungai Yan)、雙溪沙拉(Sungai Sara),直到吉打港口(Kuala Kedah),還有一座令人響往、瞻仰、憑吊、回顧的歷史城鎮“古炮堡”。

亞羅士打距離瑪莫河約55公里。舊日來往兩地的路程,盡是山芭荒地,森林密布,交通是以水路為主;從亞羅士打西沿吉打河行走,即可到達吉打港口。吉打港口也就成為亞羅士打的主要商港。

她是一個漁村,距離亞羅士訂約1l公里,沿路兩旁過去皆是一片無際的稻田,因此這個小城鎮,具備“魚米之鄉”的濃厚風味。它的位置恰好在馬六甲海峽與吉打河的交接處。

1968年3月4日(農歷除夕)這鄉鎮發生了吉打州歷史上最慘重的火災,焚毀千餘間店屋和6000餘人無家可歸。至70年代,仍舊是一個落後的鄉鎮。

步入80年代後,發展迄今,她已披上新裝,沿路兩旁稻田,已是學校,另外還包括現代化新鎮花園住宅區、廣播電台、工廠、哥打土打新發展地區等。

90年代配合中央政府大力發展浮羅交怡旅游勝地,吉打港口碼頭也相應成為重要的交通要站。

吉打港口對岸這一座古代歷史遺跡,還保存著田園漁港交混的風味,它的面積雖然不大,裡面卻可容耐三幾十家的住戶。城牆高約6、7尺,厚約3尺。比起哥打瓜拉姆拉皇城可要幸運得多,要不是其處還存放著數尊的舊炮,及部份歷史遺址,當局也已著手進行修建的工程,其歷史面貌,恐怕其命運也會很快被人遺忘。

古炮壘瀕海而建

古舊炮壘因為是瀕海而建,在過去前往游覽時都必須乘船渡河。現在,州政府花費了百萬元大事發展吉打港口,一座雄偉的現代化大橋於1990年建峻,可以直乘車輛到達目的地。

布秧河谷的出土文物和史料考證,說明在狼牙修國和羯荼的全盛時期時,其版圖不僅僅包括整個吉打州、檳威、霹靂、吉蘭丹,同時還包括了暹羅南部的宋卡、六坤、北大年一帶。

雖然如此,吉打港口在那個時代並沒有像布秧河、瑪莫河那樣,扮演著歐亞與中國印度貿易“必經之道”、印度進行拓殖、南北印度宗教與文化傳播,以及作為中國高僧佛教研究與傳播的角色。

從該建築物的形式及位置而觀,這炮壘在當時是充作防役用途。那麼,吉打港口和古炮堡的歷史地位是在什麼時候建立起來?這是本章所作“歷史追蹤”的主題。

主要的因素是吉打港口在回教蘇丹王朝統治的過程中,扮演著一個非常重要的角色。為方便讀者能更有系統地認識我們國家的歷史潮流,在了解“吉打步入回教昌盛及回教蘇丹統治者時期”之後,多花費一點小思,去深入瞭解吉打港口古炮堡的“歷史地位”,肯定對你有益。

這座古壘,當時馬來人稱之為“哥打”(Kota),但華人卻稱之為“燈塔”,因為在城內豎立著一座高達45尺的白色燈塔。

關於古炮台之傳說

戰前炮壘上還存有10多尊舊炮,每尊舊炮都被人安上固定的名字,但是在戰後有些舊炮已經“不翼而飛”,目前只存有4尊而已。其中有2尊的名字還流傳鄉老的口中,餘者皆無從考悉。

這僅存的兩尊舊炮的名字是“蛙炮”和“浮炮”。“蛙炮”是其中最大的一尊,遠遠望去有如“海蛙”之勢,故有此稱。

“浮炮”是埋入泥中的一尊舊炮,僅存炮口的一小部分露出水面。據傳說:有一次,當地馬來人為好奇心所驅使,將“浮炮”移至城垣上,但第2天再去看時,“浮炮”還是好好的淹埋在泥河中,炮口依然露出水面。這雖然是近乎傳奇故事,但是無知的鄉民卻信以為真。

這段傳說,引起我對古炮在馬來王朝社會歷史上的地位,發生了濃厚的興趣,尤其是在歷史上馬來人對制造火炮知識的高深,以及在抵抗外辱,保衛國家的歷史貢獻。

吉打港口“古炮堡”的這項歷史研究,共分為3個節章:

1.馬來人的火炮使用史。

2.吉打港口“古炮堡”的建立。

3.“古炮堡”時期與歷屆馬來蘇丹統治者史實。


█ 吉打古炮堡的城門。
█ 吉打港口之燈塔現景。
█ 1780年重建的吉打港口古炮堡之雄偉炮台。
█ 1780年重建的吉打港口古炮堡之堤岸景色。

(星洲互動‧供稿:鍾錫金.2001/12/07)


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    第1篇:關於“古炮台”之傳說
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