巴士、汽車從身邊嘯嘯地飛馳而過,我緊緊地握住電單車的把柄,保持車身的平穩。周圍的環境模糊且陌生。我努力翻閱幾天前乘德士所經過的街景,企圖在記憶裡拼出一個完整的地圖。身後的友人也嘗試從冷漠的樹桿和咆哮的樹葉找到一絲的笑容。
不斷有車輛越過身旁,我加快速度。置身在大道上,最安全的方法卻是和環境一樣同樣速度。當自己沒辦法改變環境唯有改變自己,融合在環境,那是安全的措施。
沒辦法辨認每一棵樹皮上粗糙的紋理。習慣了以電單車為前鋒隊的道路,如今柏油路寬了幾倍,兩旁的戰前建築物瞬間變成冷漠、茂密的樹葉,要把二十幾年來的視線和習慣在瞬間徹底抹掉,似乎不太可能。真的沒辦法辨認每一棵樹皮上粗糙的紋理。
在大大小小的分叉口處,沒有再分析,因為無從理清楚自己的方向和位置。一切憑直覺。該轉彎就彎進去,該直走就直走,很隨性。心裡沒有太多的忐忑不安,路是人建的,總會到達目的地。是冷靜抑或是幸運,當看見指示板上寫著大學路,我們知道自己竟然沒有迷失。開心。
在兩個星期前從未到過吉隆玻,而且僅有兩、三次乘公共交通工具經驗的一位女生,毫無懼怕地駛在她既不熟悉又危險的城市裡。那是初出茅廬的記憶,卻不是唯一面對大道考驗的經驗。如今已經數不清行駛在城市的道路上的次數,誤了轉彎處,封路而被迫另找出路,或是刻意尋找新的地點,真的數不清。
迷路不是最大的考驗。如果說是在一個夜晚,地點是在大道上,輪胎泄了氣,那才是一個深刻的經驗。你把電單車緊緊靠在大道的防堤旁,坐在防堤上,車輛呼嘯而過,高燈射向你。你想把電單車推出大道,但距離一段路程,也恐怕後頭的車輛駛得太猛,沒有覺察到。你想等待朋友協助,但你仰望夜的蒼穹,沒有星星,沒有答案。那時候,你很冷靜地等待,等待時間在你眼前的大道上飛馳。選擇權不在自己身上時,才覺得迷路真的不是最大的考驗。
路走錯了,沒關係,兜兜轉轉始終可以回到自己熟悉的路,因為還有能力掌握該去的方向。有了前一次的錯誤,下次肯定不會再重犯,而且周圍的環境漸漸變成親切可愛。不過我確實不喜歡大道,因為一旦錯過轉彎處,可能要花更多的時間到下一段很長的路繞回去。這就像我們做錯選擇,等到我們覺悟,那時我們已經走了漫長的道路。雖然還有回頭的機會,但是時間也迷失在大道中,在大道上走了一大載。 (星洲互動‧作者:張慧敏(馬大學生)‧2001/05/05)
不斷有車輛越過身旁,我加快速度。置身在大道上,最安全的方法卻是和環境一樣同樣速度。當自己沒辦法改變環境唯有改變自己,融合在環境,那是安全的措施。
沒辦法辨認每一棵樹皮上粗糙的紋理。習慣了以電單車為前鋒隊的道路,如今柏油路寬了幾倍,兩旁的戰前建築物瞬間變成冷漠、茂密的樹葉,要把二十幾年來的視線和習慣在瞬間徹底抹掉,似乎不太可能。真的沒辦法辨認每一棵樹皮上粗糙的紋理。
在大大小小的分叉口處,沒有再分析,因為無從理清楚自己的方向和位置。一切憑直覺。該轉彎就彎進去,該直走就直走,很隨性。心裡沒有太多的忐忑不安,路是人建的,總會到達目的地。是冷靜抑或是幸運,當看見指示板上寫著大學路,我們知道自己竟然沒有迷失。開心。
在兩個星期前從未到過吉隆玻,而且僅有兩、三次乘公共交通工具經驗的一位女生,毫無懼怕地駛在她既不熟悉又危險的城市裡。那是初出茅廬的記憶,卻不是唯一面對大道考驗的經驗。如今已經數不清行駛在城市的道路上的次數,誤了轉彎處,封路而被迫另找出路,或是刻意尋找新的地點,真的數不清。
迷路不是最大的考驗。如果說是在一個夜晚,地點是在大道上,輪胎泄了氣,那才是一個深刻的經驗。你把電單車緊緊靠在大道的防堤旁,坐在防堤上,車輛呼嘯而過,高燈射向你。你想把電單車推出大道,但距離一段路程,也恐怕後頭的車輛駛得太猛,沒有覺察到。你想等待朋友協助,但你仰望夜的蒼穹,沒有星星,沒有答案。那時候,你很冷靜地等待,等待時間在你眼前的大道上飛馳。選擇權不在自己身上時,才覺得迷路真的不是最大的考驗。
路走錯了,沒關係,兜兜轉轉始終可以回到自己熟悉的路,因為還有能力掌握該去的方向。有了前一次的錯誤,下次肯定不會再重犯,而且周圍的環境漸漸變成親切可愛。不過我確實不喜歡大道,因為一旦錯過轉彎處,可能要花更多的時間到下一段很長的路繞回去。這就像我們做錯選擇,等到我們覺悟,那時我們已經走了漫長的道路。雖然還有回頭的機會,但是時間也迷失在大道中,在大道上走了一大載。 (星洲互動‧作者:張慧敏(馬大學生)‧2001/05/05)